Colon (Cristobal) Hafen in Panama

Ein Ort, an dem Natur und Technik aufeinandertreffen und nebeneinander bestehen: Wir entdecken den Panamakanal bei einer spannenden Katamaranfahrt über den Gatúnsee und tauchen in die unberührte Natur des Regenwaldes mit exotischen Vögeln, Affen und unendlich vielen anderen Tieren ein, um dann aus nächster Nähe den komplexen Mechanismus der Kanalschleusen zu sehen und die strategische Bedeutung dieses wasserbaulichen Meisterwerks zu verstehen.

• Jungle Eco Marina
• Katamaranfahrt auf dem Gatúnsee
• Regenwald mit unglaublicher Biodiversität
• Besucherzentrum der Agua-Clara-Schleusen

• Wir verlassen den Hafen Colón mit einem bequemen Reisebus und erreichen die Marina des Gatúnsees mitten im üppigen Regenwald. Zu dem Hotel gehören wunderschöne Parkanlagen und ein Pool.
• An der Marina angekommen, gehen wir für eine erholsame Bootstour über den Gatúnsee an Bord eines Katamarans, auf der unser Begleiter uns etwas zum Ökosystem des Regenwaldes erzählt und uns die wichtigsten Sehenswürdigkeiten näher erläutert. Mit etwas Glück bekommen wir auch Affen, Tukane und Faultiere zu Gesicht.
• Der Gatúnsee ist ein großer künstlicher See, dessen Wasser für das Schleusensystem des Panamakanals benötigt wird, und den die Schiffe bei ihrer Fahrt durch die Landenge passieren. Er ist zwischen 1907 und 1913 mit dem Bau des gleichnamigen Dammes am Fluss Río Chagres entstanden, und es gibt dort über 100 Inseln mit einer Vielzahl an Pflanzen und Tieren.
• Während wir über den See fahren, können wir unter anderem exotische Vögel, Affen, Faultiere, Leguane, Krokodile und viele andere Tierarten sehen. Der üppige und dichte Regenwald des Gatúnsees ist für seine unglaubliche Biodiversität berühmt. Hier leben über 100 Arten von Säugetieren, 525 Vogelarten und 124 Reptilien- und Amphibienarten. Der Regenwald ist auch für die nationale Wirtschaft und die gesamte Kanalregion sowohl aus touristischer als auch aus ökologischer Sicht von Bedeutung.
• Nach der Katamarantour kehren wir zum Resort zurück und fahren mit dem Bus zu den Schleusen des Gatúnsees bzw. zum Besucherzentrum Agua Clara, wo wir uns ungefähr eine Stunde aufhalten, uns das Schleusensystem in Betrieb anzuschauen und unserem Reiseführer zuhören, der erklärt, wie die Schiffe über die Landenge zwischen den beiden Ozeanen gebracht werden. Die Gatún-Schleusen stellen das erste von mehreren Schleusensystemen auf der Atlantikseite des Panamakanals dar. Drei Schleusenbecken heben die Schiffe im See auf 27 Meter über dem Meeresspiegel. Die Becken sind 30 Meter breit und 305 Meter lang und es dauert bis zu 15 Minuten, bis sie mit Wasser gefüllt sind. Nachdem die Schiffe auf 27 Meter über den Meeresspiegel gehoben wurden, werden sie am Ende ihrer Überfahrt in den anderen Ozean abgelassen.
• Nachdem wir gesehen haben, wie die Schleusen funktionieren, steigen wir wieder in den Bus und fahren zum Schiff zurück.

Eine außergewöhnliche Tour, auf der wir uns 600 Jahre zurück in die Vergangenheit versetzt fühlen: Das ist nicht einfach nur eine Tour, sondern eine Reise in das Leben, die Sitten und Gebräuche der Embera-Indianer, einem gastfreundlichen und friedlichen Volk, das in Panamas Regenwald lebt, seine Besucher mit Tanz und Gesang willkommen heißt und wunderschönes Kunsthandwerk anbietet. Ein wirklich unvergessliches Erlebnis!

• Chagres-Nationalpark mit Fahrt durch den Regenwald
• Pirogenfahrt über den Fluss Río Chagres bis zum Dorf der Embera
• Dorf der Embera-Indianer: Willkommenstanz, Kunsthandwerk

• Wir starten unseren Ausflug an Bord eines bequemen Busses in Begleitung eines fachkundigen Reiseführers, der uns auf der Fahrt mit allgemeinen Informationen zur Geschichte Panamas versorgt, während wir durch den üppigen Regenwald in Richtung Chagres-Nationalpark fahren.
• Der 1985 zum Erhalt des Regenwaldes und Schutz des gleichnamigen Flusses gegründete Nationalpark erstreckt sich über eine Fläche von etwa 129.000 ha und wird von einem wunderschönen tropischen Regenwald in einer hügeligen Landschaft mit zahlreichen Wasserläufen bestimmt, wo es auch eine Vielzahl tropischer Pflanzen und Tiere gibt.
• Am Park angekommen, lassen wir den Komfort unseres Reisebusses hinter uns und besteigen Pirogen, die aus Baumstämmen gefertigt wurden, mit denen wir den Fluss Río Chagres hochfahren, um das Dorf der Embera zu erreichen. Diese Boote sind zwar nicht luxuriös, aber dafür robust und von hervorragender Qualität. Für die Eroberung des Dschungels durch die Indios und Spanier waren sie äußerst wichtig. Während wir den Fluss hinauffahren, können wir das Naturschauspiel dieser Gegend, bewundern, die vor allem mit einer großen Vielfalt an Tierarten besticht.
• Bei Ankunft im Dorf heißt uns der Stammeshäuptling mit der für die Embera typischen Gastfreundschaft willkommen: Wir lauschen ihren traditionellen Liedern und sehen einige Stammestänze zu den Klängen handgefertigter Musikinstrumente. Die Embera sind ein friedliches und sehr gastfreundliches Volk, sodass wir sie näher kennenlernen können, um etwas über ihre Sitten und Gebräuche zu erfahren. Wir sind auch von ihrem handwerklichen Geschick beeindruckt, mit dem sie Flechtkörbe aus Naturfasern, kleine, geschnitzte Holzfiguren und andere originelle Stücke herstellen, die wir kaufen können.
• Nach diesem unvergesslichen Erlebnis ist der Moment gekommen, um wieder in die Pirogen zu steigen und zum Park zurückzufahren, von wo aus wir mit dem Bus zum Schiff zu fahren.

Die große Tour ist praktisch die perfekte Kombination, um die Natur, Kultur und Geschichte Panamas und des Kanals kennenzulernen: Der Regenwald und Gatúnsee von einem Katamaran aus, bieten uns einen Blick auf eine unberührte Natur, während der Dorfbesuch bei den Embera-Indianern einer Zeitreise in die Vergangenheit und zu den Stammeskulturen ist. Abschließend erfahren wir etwas über die Geschichte und Technik des komplexen Schleusensystems am Agua Clara Locks Observation Center. Diesen Ausflug sollten Sie sich keinesfalls entgehen lassen!

• Regenwald des Kanals: unglaubliche Biodiversität
• Katamaranfahrt auf dem Gatúnsee
• Dorfbesuch bei den Embera-Indianern: Stammestänze und Kunsthandwerk
• Agua Clara Locks Observation Center

• Vom Hafen aus fahren wir in einem bequemen Bus zum Marina am Gatúnsee. Die 20-minütige Fahrt führt uns durch den üppigen Regenwald des Panamakanals, der für seine unglaubliche Biodiversität berühmt ist. Hier leben über 100 Arten von Säugetieren, 525 Vogelarten und 124 Reptilien- und Amphibienarten. Der Regenwald ist auch für die nationale Wirtschaft und die gesamte Kanalregion sowohl aus touristischer als auch aus ökologischer Sicht von Bedeutung. Dann haben wir die Gelegenheit, einzigartige Fotos dieses riesigen grünen Waldgebiets zu machen.
• Wenn wir im Marina am Gatúnsee angekommen sind, gehen wir für eine kurze, einstündige Bootstour an Bord eines Katamarans, auf der unser Reiseführer uns etwas zum Ökosystem des Regenwaldes erzählt und uns die wichtigsten Sehenswürdigkeiten näher erläutert. Mit etwas Glück bekommen wir auch Affen, Tukane und Faultiere zu Gesicht.
• Der Gatúnsee ist ein großer künstlicher See, dessen Wasser für das Schleusensystem des Panamakanals benötigt wird, und den die Schiffe bei ihrer Fahrt durch die Landenge passieren. Er ist zwischen 1907 und 1913 mit dem Bau des gleichnamigen Dammes entstanden, und es gibt dort über 100 Inseln mit einer Vielzahl an Pflanzen und Tieren.
• Bevor wir zurückfahren, steht eine andere wichtige Etappe auf unserem Programm: Der Besuch des Dorfes der Embera-Indianer, ein Indianerstamm, der in perfekter Harmonie mit seiner natürlichen Umwelt mitten im Regenwald lebt. Wir lauschen ihren traditionellen Liedern und sehen einen Stammestanz zu den Klängen handgefertigter Musikinstrumente. Die Embera sind sehr gastfreundlich und verfügen über eine außerordentliche Pflanzenkenntnis. Wir sind von ihrem handwerklichen Geschick beeindruckt, mit dem sie Flechtkörbe aus Naturfasern, kleine, geschnitzte Holzfiguren und andere originelle Stücke herstellen, die wir kaufen können.
• Nach dem Dorfbesuch und der Katamarantour fahren wir mit dem Bus zum Agua Clara Locks Observation Center, wo wir ungefähr eine Stunde Zeit haben, uns das Schleusensystem in Betrieb anzuschauen und unserem Reiseführer zuzuhören, der erklärt, wie die Schiffe über die Landenge zwischen den beiden Ozeanen gebracht werden. Die Agua Clara-Schleusen sind die neuesten Schleusen am Atlantikeingang des Panamakanals. Diese neuen Schleusen geben Ihnen eine neue Perspektive auf den Panamakanal und zeigen Ihnen die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft desselben. Nachdem Sie so viel wie möglich über den Panamakanal und seine heutige Funktionsweise erfahren haben, werden Sie auch eine IN-FIELD-Erfahrung des Erweiterungsprojekts haben, das an derselben Stelle stattfand. Eine ausführliche Erklärung eines Experten vom Entwurf über den Bau bis hin zum Betrieb des größten Ingenieurprojekts weltweit wird Sie begeistern. 
• Nachdem Sie die Schleusen in Aktion gesehen haben, besteigen Sie Ihr Transportmittel für die Fahrt zum Schiff.

Der perfekte Ausflug für Natur-, Abenteuer- und Sportfreunde: Eine aufregende Kajaktour auf dem Gatúnsee mit seiner dichten tropischen Vegetation und den unberührten Inseln, die diesen See prägen, um dann bei einer Besichtigung der Agua-Clara-Schleusen die Funktionsweise des Panamakanals zu erleben.

• Kajaktour auf dem Gatúnsee: enorme Vielfalt an Pflanzen und Tieren
• Besucherzentrum der Agua-Clara-Schleusen

• Dieses Abenteuer beginnt mit dem Einsteigen in Ihren klimatisierten Reisebus und dem Transfer zur Rainforest Lodge & Marina.
• Bei Ihrer Ankunft steigen Sie in Ihr Kajak, besorgen Ihre benötigte Ausrüstung und beginnen dieses Kajakabenteuer auf dem Gatun-See des Panamakanals. 
• Dies ist eine großartige Tour für die abenteuerlustigsten und körperlich fähigsten Passagiere. Die Natur ist der häufigste Anblick in der Gegend, in der es viele wild lebende Tiere gibt.
• Wir werden einen leichten Snack zu uns nehmen, bevor wir unser Kajak-Abenteuer auf dem Gatún-See beginnen. Dieser große künstliche See, der Wasser für den Betrieb der Kanalschleusen liefert, wurde zwischen 1907 und 1913 zusammen mit einem gleichnamigen Damm angelegt und ist mit mehr als 100 Inseln mit einer großen Vielfalt an Flora und Fauna übersät.
• Nach unserer Kajaktour kehren wir zu unserem Ausgangspunkt zurück und fahren mit dem Bus zu den Schleusen von Agua Clara, wo wir im Besucherzentrum sehen, wie das Schleusensystem des Kanals funktioniert. Eine Reihe von drei Schleusenkammern hebt die Boote im Inneren des Gatún-Sees auf eine Höhe von 27 Metern über dem Meeresspiegel. Nach dem Anheben werden die Schiffe am Ende ihrer Fahrt in den anderen Ozean abgesenkt.
• Nachdem wir die Schleusen in Betrieb gesehen haben, steigen wir wieder in den Bus und fahren zum Schiff zurück.

Ein besonderer und ungewöhnlicher Ausflug zwischen Pazifik und Atlantik an Bord eines nostalgischen Luxuszuges. Wir entdecken den Panamakanal mit seiner besonderen Lage zwischen Seen und üppigen Regenwäldern, und wir haben vor allem die Gelegenheit, das komplexe Schleusensystem und seine Funktionsweise aus nächster Nähe zu sehen, das das ökonomische Rückgrat der gesamten Region bildet.

• Bahnfahrt mit einem nostalgischen Luxuszug
• Gatúnsee und Regenwald am Panamakanal: unglaubliche Biodiversität
• Besucherzentrum Agua Clara Locks Observation Center: Schleusensystem und Durchfahrt von Schiffen

• Wir lassen den Hafen in unserem bequemen Bus hinter uns und erreichen nach einer kurzen Fahrt den Bahnhof Colón, wo ein wirklich besonderer Zug auf uns wartet. Dieser nostalgische Luxuszug aus dem Jahr 1938, der voll funktionstüchtig ist, erinnert an das goldene Zeitalter der Bahnreisen: Die Personenwagen sind luxuriös mit Holzvertäfelungen und -tischen, Teppichboden, gedämpfter Beleuchtung, Sonnenblenden aus Holz, Toiletten, großen Fenstern zum Bewundern der Landschaft und offenen Aussichtsplattformen ausgestattet, von wo aus die Passagiere die Gerüche des Regenwaldes erleben können.
• Wir steigen in den Zug und unser Ziel ist das Ende des Panamakanals auf der Pazifikseite. Während der Fahrt bewundern wir einige der wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Region, auf der unser Reiseführer uns mit Informationen zu der Geschichte Panamas und dem Bau des Kanals versorgt. Währenddessen erhalten wir auch einen kleinen Snack und ein Getränk.
• Zu den wunderschönen Orten, die wir vom Zug aus bewundern können, zählen der Gatúnsee, dessen Wasser für das Schleusensystem des Panamakanals benötigt wird, und der üppige und dichte Regenwald, der für seine unglaubliche Biodiversität berühmt ist. Hier leben über 100 Arten von Säugetieren, 525 Vogelarten und 124 Reptilien- und Amphibienarten. Der Regenwald ist auch für die nationale Wirtschaft und die gesamte Kanalregion sowohl aus touristischer als auch aus ökologischer Sicht von Bedeutung.
• Am Bahnhof von Panama-Stadt angekommen, verlassen wir den Zug und steigen in einen Bus, der uns zum Besucherzentrum Agua Clara Locks Observation Center der Gátun-Schleusen bringt, wo wir uns vom Obergeschoss aus nächster Nähe das Schleusensystem des Kanals anschauen und seine Funktionsweise verstehen können, mit dem Schiffe den Isthmus von Panama überqueren und von einer Ozeanseite zur anderen gelangen können. 
• Nach dem Besucherzentrum kehren wir zum Hafen zurück.

Ein besonderer und ungewöhnlicher Ausflug zwischen Pazifik und Atlantik an Bord eines nostalgischen Luxuszuges mit Panoramadach aus Glas. Wir entdecken den Panamakanal mit seiner besonderen Lage zwischen Seen und üppigen Regenwäldern, und wir haben vor allem die Gelegenheit, das komplexe Schleusensystem und seine Funktionsweise aus nächster Nähe zu sehen, das das ökonomische Rückgrat der gesamten Region bildet.

• Bahnfahrt mit einem nostalgischen Zug mit Glasdach
• Gatúnsee und Regenwald am Panamakanal: unglaubliche Biodiversität
• Agua Clara Locks Observation Center

• Wir lassen den Hafen in unserem bequemen Bus hinter uns und erreichen nach einer kurzen Fahrt den Bahnhof Colón, wo ein wirklich besonderer Zug auf uns wartet. Dieser nostalgische Luxuszug aus dem Jahr 1938, der voll funktionstüchtig ist, erinnert an das goldene Zeitalter der Bahnreisen: Die Personenwagen sind luxuriös mit Holzvertäfelungen und -tischen, Teppichboden, gedämpfter Beleuchtung, Sonnenblenden aus Holz, Toiletten, großen Fenstern zum Bewundern der Landschaft und offenen Aussichtsplattformen ausgestattet, von wo aus die Passagiere die Gerüche des Regenwaldes erleben können. Neben einer Bar zeichnen diesen Zug besonders die Dächer der Waggons aus, die komplett aus Glas sind, sodass man einen wunderbaren Blick in die Landschaft hat.
• Wir steigen in den Zug und unser Ziel ist das Ende des Panamakanals auf der Pazifikseite. Während der Fahrt bewundern wir einige der wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Region, auf der unser Reiseführer uns mit Informationen zu der Geschichte Panamas und dem Bau des Kanals versorgt. Währenddessen erhalten wir auch einen kleinen Snack und ein Getränk.
• Zu den wunderschönen Orten, die wir vom Zug aus bewundern können, zählen der Gatúnsee, dessen Wasser für das Schleusensystem des Panamakanals benötigt wird, und der üppige Regenwald, der für seine unglaubliche Biodiversität berühmt ist. Hier leben über 100 Arten von Säugetieren, 525 Vogelarten und 124 Reptilien- und Amphibienarten. Der Regenwald ist auch für die nationale Wirtschaft und die gesamte Kanalregion sowohl aus touristischer als auch aus ökologischer Sicht von Bedeutung.
• Am Bahnhof von Panama-Stadt angekommen, verlassen wir den Zug und steigen in einen Bus, der uns zum Agua Clara Locks Observation Center bringt, wo wir uns aus nächster Nähe das Schleusensystem des Kanals anschauen und seine Funktionsweise verstehen können, mit dem Schiffe den Isthmus von Panama überqueren und von einer Ozeanseite zur anderen gelangen können.
• Nach dem Besucherzentrum kehren wir zum Hafen zurück.

Ein Ausflug für Naturliebhaber und Abenteuerfans: An Bord einer ungewöhnlichen Seilbahn hoch über den Baumwipfeln des dichten tropischen Regenwaldes des Panamakanals genießen wir postenkartengleiche Ausblicke in einer einzigartigen und unberührten Umgebung. Nervenkitzel und Adrenalin sind garantiert!

• Nationalpark Soberanía
• Seilbahn mit offenen Kabinen
• Tropischer Regenwald: Vogelnester, Faultiere, Affen
• Ausstellungen im Gamboa Rainforest Resort: Schmetterlingsaufzucht, Aquarium, Orchideengarten.

• Wir fahren vom Hafen aus mit dem Bus zum Gamboa Rainforest Resort, einem 5-Sterne-Hotel in der Nähe des geschichtsträchtigen Flusses Río Chagres am Panamakanal mitten im Regenwald des Nationalpark Soberanía, der sich über eine Fläche von weit mehr als 22.000 ha erstreckt.
• An diesem spektakulären Ort angekommen, erwartet uns ein abenteuerliches Erlebnis: Wir steigen in eine Art Seilbahn mit komplett offenen Kabinen und gleiten hoch über den Baumwipfeln durch den dichten Regenwald. Dabei können wir aus nächster Nähe in einem Meer aus Grüntönen von oben die Pflanzen bewundern und sogar berühren. Hier bietet sich uns auch die Gelegenheit, Vogelnester, Faultiere, Affen und andere Tiere zu sehen, die sich in ihrem natürlichen Lebensraum bewegen.
• Neben der Fahrt mit der Seilbahn können wir uns im Gamboa Rainforest Resort auch die verschiedenen Ausstellungen im Resort anschauen, unter anderem die Schmetterlingsaufzucht, das Aquarium und einen herrlichen Orchideengarten.
• Nach unserem Abenteuer im Resort fahren wir mit dem Bus zum Hafen zurück.

• Altstadt „Casco Viejo“: enge Gassen mit Kopfsteinpflaster, Kirchenruinen und Plätze, Kolonialarchitektur
• Plaza de Francia, Plaza Bolivar, Arco Chato, Plaza de la Independencia, Plaza Santa Ana
• Freizeit zum Einkaufsbummel oder Mittagessen auf eigene Faust in einem der Restaurants der Altstadt

• Wir verlassen den Hafen Colón in einem bequemen Reisebus und erreichen nach circa 90 Minuten die Altstadt, die die Einheimischen Casco Viejo oder auch „Casco Antiguo“ oder einfach nur San Felipe nennen, der zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärt wurde. Dieses alte spanische Kolonialviertel wurde nach verschiedenen Bränden und Zerstörungen – 1673 von den französischen Siedlern – wieder aufgebaut und im Laufe von zwei Jahrhunderten erlebte es umfangreiche Veränderungen, die vor allem in der Architektur, einem interessanten Mix französischer, spanischer und italienischer Baustile, zu erkennen ist.
• Die ältesten Gebäude des Viertels wurden kürzlich saniert, aber die Spuren seiner turbulenten kolonialen Vergangenheit lassen sich vor allem in den Kirchenruinen und Palästen nach wie vor ablesen.
• Wenn wir durch die Altstadt Casco Viejo gehen, sehen wir die engen Gassen mit Kopfsteinpflaster. Unser Reiseführer legt uns unter anderem ans Herz, die Plaza de Francia ganz im Süden des Viertels, wo sich einstmals die französische Botschaft befand, die Plaza Bolivar mit einem Denkmal von Simon Bolivar, einem der Väter der Unabhängigkeit Lateinamerikas, den Archo Chato, Überreste der alten, 1678 erbauten und dann durch mehrere Brände zerstörten Kirche Santo Domingo, die Plaza de la Independencia, wo 1903 die Unabhängigkeit ausgerufen wurde, sowie die sehr lebendige Plaza Santa Ana mit vielen Grünflächen zu besichtigen.
• Wir können aber nicht nur die Architektur und Kolonialgebäude des Viertels bewundern, sondern haben auch die Gelegenheit, in den Souvenirläden einzukaufen und bei einem Mittagessen in einem der vielen Restaurants des Casco Viejo die einheimische Küche zu probieren.
• Nach der uns für die Besichtigung der Innenstadt zur Verfügung stehenden Zeit stoßen wir an dem vereinbarten Treffpunkt wieder auf unseren Reiseführer, um zum Schiff zurückzukehren.

Ein unvergesslicher Ausflug, auf dem wir den Panamakanal entdecken, der als achtes Weltwunder und als eine der bedeutendsten, jemals realisierten wasserbaulichen Anlagen gilt: An Bord einer Fähre durchqueren wir den Kanal, fahren zunächst durch die Gatún-Schleusen, passieren dann die Pedro-Miguel-Schleusen, bis wir den See Lago de Miraflores und die Miraflores-Schleusen erreichen. Dort erleben wir hautnah, wie der komplexe Mechanismus zur Überquerung der Landenge funktioniert, und uns wird die strategische Bedeutung dieses wasserbaulichen Meisterwerks bewusst.

• Dorf Gamboa
• Betreten der Fähre und teilweise Durchquerung des Panamakanals
• Gaillard-Kanal (oder Culebra Cut)
• Pedro-Miguel-Schleusen und Fahrt auf dem See Lago de Miraflores
• Mittagessen auf der Fähre
• Miraflores-Schleusen kurz vor der Pazifikmündung

• Wir starten unsere Tour vom Hafen von Colón aus in einem bequemen Bus und fahren über die Landenge bis ins kleine Dorf Gamboa, das am Ufer des Flusses Río Chagres und des Panamakanals liegt. Das Dorf befindet sich mitten im Nationalpark Soberanía, der sich über eine Fläche von weit mehr als 22.000 ha erstreckt, und von einem üppigen tropischen Regenwald mit einer riesigen Vielfalt an Pflanzen und Tieren umgeben ist.
• In Gamboa steigen wir auf eine Fähre, um den Panamakanal teilweise zu durchqueren. So erreichen wir den Gaillard-Kanal, heute auch Culebra Cut genannt, ein künstliches Tal, das die Continental Divide (Kontinentale Wasserscheide) von Panama trennt. Die Culebra Cut gehört zu dem Teil des Kanals, der den Gatúnsee, und damit den Atlantik mit dem Golf von Panama und dem Pazifik verbindet. Der Bau der Culebra Cut war eines der größten bautechnischen Vorhaben Anfang des 20. Jahrhunderts. Der dafür erforderliche immense Aufwand wurde mit der großen Bedeutung des Kanals für die Schifffahrt und insbesondere mit den strategischen Interessen der USA gerechtfertigt.
• Nachdem wir den Gaillard-Kanal durchquert haben, fahren wir in die *Pedro-Miguel-Schleusen, die unsere Fähre ungefähr 9 Meter absenken und uns in den Lago de Miraflores bringen. Während wir über den See fahren, wird uns ein Mittagessen an Bord mit Huhn, Schinken-Käse-Sandwiches, spanischer Tortilla und anderen Köstlichkeiten sowie Wasser und Erfrischungsgetränken serviert.
• Dann erreichen wir die Miraflores-Schleusen, die zusammen mit den Gatún- und Pedro-Miguel-Schleusen das wasserbauliche Meisterwerk des Panamakanals bilden. Die Miraflores-Schleusen senken die Fähre 17 m auf die Gezeitenhöhe des Pazifiks ab. Sie sind von den drei Schleusen des Kanals die höchstgelegenen. Das liegt an dem großen Tidenhub am Pazifik, der an der Atlantikküste sehr viel geringer ist. Die Miraflores-Schleusen haben eine Gesamtlänge von etwas über 1,5 km. Je nach Größe, können wir gleichzeitig ein bis drei Schiffe gleichzeitig die Schleuse passieren sehen. Der Schleusenvorgang mit Ein- und Ausfahrt der Schiffe dauert circa 10 Minuten. Die Schleusenbecken werden durch die Schwerkraft ohne den Einsatz von Pumpen oder anderen Anlagen gefüllt und entleert.
• Wenn wir die Schleusen überwunden haben, befinden wir uns schon in pazifischen Gewässern und erreichen den Hafen Balboa in Panama-Stadt, wo unsere unvergessliche Fahrt auf dem Kanal zu Ende geht.
• Hier steigen wir wieder in unseren Bus für die Rückfahrt zum Hafen und Schiff.

Die ideale Sightseeingtour für all diejenigen, die Panama-Stadt und vor allem das Kolonialviertel mit der Altstadt „Casco Viejo“, die zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärt wurde, erkunden wollen. In den engen Gassen mit Kopfsteinpflaster zeugen die Plätze und Gebäuderuinen von ihrer Geschichte mit Schlachten und Plünderungen. Wir werfen auch einen Blick auf den moderneren Teil mit Wolkenkratzern, Brücken, Militärstützpunkten und wichtigen Verbindungstraßen.

• Besichtigung von „Casco Viejo“, der Altstadt von Panama
• Enge Gassen mit Kopfsteinpflaster und Kirchenruinen, Klöstern, Palästen, Brücken und Militärgebäuden
• Kirche Catedral Metropolitana und Nationaltheater
• Las Bóvedas: Fantastischer Ausblick auf den Panama Causeway, Brücke Puente de las Américas, moderne Wolkenkratzer

• In einem bequemen Reisebus verlassen wir den Hafen von Colón an der Atlantikküste und erreichen Panama-Stadt am Pazifischen Ozean. Die Stadt spielte im Laufe der Jahrhunderte eine entscheidende Rolle im internationalen Handel, was sie zu einer bedeutenden maritimen Handelsstadt werden ließ. Heute ist Panama-Stadt ein wichtiger Startpunkt für die Kanaldurchquerung und damit eine bedeutende Verbindungsstraße zwischen den beiden Ozeanen.
• An unserem Ziel angekommen, starten wir unsere Tour mit einer Besichtigung des ältesten Viertels von Panama-Stadt, der Altstadt, wo die echte spanische Kolonie am 15. August 1519 von Pedro Arias Dávila gegründet wurde. Im Laufe weniger Jahre nach ihrer Gründung wurde die Stadt zum Ausgangspunkt für die Entdeckung und Eroberung Perus sowie Zwischenstation für das Silber und Gold, das über die Landenge nach Spanien gebracht wurde. 1671 griff der Pirat Henry Morgan mit seiner 1.400 Mann starken Bande die Stadt an, plünderte sie und setzte sie dann in Brand. Die Stadt wurde 1673 von französischen Kolonisten an einer neuen Stelle ca. 8 km weiter südöstlich errichtet und dieser Ort ist als Casco Viejo oder auch „Casco Antiguo“ bekannt, der zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärt wurde.
• Während wir durch Casco Viejo fahren, erzählt uns unser Reiseführer die Geschichte von Panama-Stadt und die Legenden zu ihrer kolonialen Vergangenheit. * Wir sehen die engen Gassen mit Kopfsteinpflaster der Innenstadt und bewundern die Kirchenruinen, Klöster, Paläste, Brücken und Militärgebäude, die von der großen kolonialen Vergangenheit der Stadt zeugen, die im Laufe der Jahrhunderte umfangreiche Veränderungen erlebt hat, was vor allem an der Architektur, einem interessanten Mix französischer, spanischer und italienischer Baustile, zu erkennen ist.
• Wir steigen dann für einen Spaziergang durch die Altstadt aus, um aus nächster Nähe einige der wichtigsten Gebäude zu bewundern. Dazu gehören die Kathedrale von Panama, die zwischen 1688 und 1796 erbaut, 1941 zum Nationaldenkmal erklärt wurde und ein außergewöhnliches Beispiel religiöser Architektur mit zwei mit Perlmutt-Intarsien verzierten Glockentürmen ist, sowie das Nationaltheater mit beeindruckenden Deckenverzierungen des panamaischen Künstlers Roberto Lewis.
• Unsere letzte Etappe der Tour führt uns im Casco Viejo zum monumentalen Bauwerk Las Bóvedas, das die Mauer um die Plaza de Francia an der Spitze der Halbinsel bildet. Der Name rührt daher, dass sich früher hinter den Mauern Gefängnisse befanden; heute gibt es dort Kunstgalerien und ein Restaurant. Von dort aus haben wir einen wunderschönen Ausblick auf den modernen Teil der Stadt, insbesondere auf den Panama Causeway, die Brücke Puente de las Américas und die Wolkenkratzer aus Glas und Stahl an der Promenade.
• Nach unserer Altstadtbesichtigung steigen wir wieder in den Bus, um zum Schiff zurückzufahren.

Die ideale Sightseeingtour für all diejenigen, die Panama-Stadt und vor allem das Kolonialviertel mit der Altstadt „Casco Viejo“, die zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärt wurde, erkunden wollen. In den engen Gassen mit Kopfsteinpflaster zeugen die Plätze und Gebäuderuinen von ihrer Geschichte mit Schlachten und Plünderungen. Wir werfen auch einen Blick auf den moderneren Teil mit Wolkenkratzern, Brücken, Militärstützpunkten und wichtigen Verbindungstraßen.

• Besichtigung von „Casco Viejo“, der Altstadt von Panama
• Enge Gassen mit Kopfsteinpflaster und Kirchenruinen, Klöstern, Palästen, Brücken und Militärgebäuden
• Kirche Catedral Metropolitana und Nationaltheater
• Las Bóvedas: Fantastischer Ausblick auf den Panama Causeway, Brücke Puente de las Américas, moderne Wolkenkratzer

• In einem bequemen Reisebus verlassen wir den Hafen von Colón an der Atlantikküste und erreichen Panama-Stadt am Pazifischen Ozean. Die Stadt spielte im Laufe der Jahrhunderte eine entscheidende Rolle im internationalen Handel, was sie zu einer bedeutenden maritimen Handelsstadt werden ließ. Heute ist Panama-Stadt ein wichtiger Startpunkt für die Kanaldurchquerung und damit eine bedeutende Verbindungsstraße zwischen den beiden Ozeanen.
• An unserem Ziel angekommen, starten wir unsere Tour mit einer Besichtigung des ältesten Viertels von Panama-Stadt, der Altstadt, wo die echte spanische Kolonie am 15. August 1519 von Pedro Arias Dávila gegründet wurde. Im Laufe weniger Jahre nach ihrer Gründung wurde die Stadt zum Ausgangspunkt für die Entdeckung und Eroberung Perus sowie Zwischenstation für das Silber und Gold, das über die Landenge nach Spanien gebracht wurde. 1671 griff der Pirat Henry Morgan mit seiner 1.400 Mann starken Bande die Stadt an, plünderte sie und setzte sie dann in Brand. Die Stadt wurde 1673 von französischen Kolonisten an einer neuen Stelle ca. 8 km weiter südöstlich errichtet und dieser Ort ist als Casco Viejo oder auch „Casco Antiguo“ bekannt, der zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärt wurde.
• Während wir durch Casco Viejo fahren, erzählt uns unser Reiseführer die Geschichte von Panama-Stadt und die Legenden zu ihrer kolonialen Vergangenheit.
• Wir sehen die engen Gassen mit Kopfsteinpflaster der Innenstadt und bewundern die Kirchenruinen, Klöster, Paläste, Brücken und Militärgebäude, die von der großen kolonialen Vergangenheit der Stadt zeugen, die im Laufe der Jahrhunderte umfangreiche Veränderungen erlebt hat, was vor allem an der Architektur, einem interessanten Mix französischer, spanischer und italienischer Baustile, zu erkennen ist.
• Wir steigen dann für einen Spaziergang durch die Altstadt aus, um aus nächster Nähe einige der wichtigsten Gebäude zu bewundern. Dazu gehören die Kathedrale von Panama, die zwischen 1688 und 1796 erbaut, 1941 zum Nationaldenkmal erklärt wurde und ein außergewöhnliches Beispiel religiöser Architektur mit zwei mit Perlmutt-Intarsien verzierten Glockentürmen ist, sowie das Nationaltheater mit beeindruckenden Deckenverzierungen des panamaischen Künstlers Roberto Lewis.
• Unsere letzte Etappe der Tour führt uns im Casco Viejo zum monumentalen Bauwerk Las Bóvedas, das die Mauer um die Plaza de Francia an der Spitze der Halbinsel bildet. Der Name rührt daher, dass sich früher hinter den Mauern Gefängnisse befanden; heute gibt es dort Kunstgalerien und ein Restaurant. Von dort aus haben wir einen wunderschönen Ausblick auf den modernen Teil der Stadt, insbesondere auf den Panama Causeway, die Brücke Puente de las Américas und die Wolkenkratzer aus Glas und Stahl an der Promenade.
• Nach unserer Altstadtbesichtigung steigen wir wieder in den Bus, um zum Schiff zurückzufahren.

Ein Ausflug, den man sich nicht entgehen lassen sollte, um die beiden Seiten Panamas zu entdecken: Einerseits die alte Kolonialstadt mit ihren Festungen, engen Gassen, einem Mix verschiedener Baustile und die Altstadt, die Weltkulturerbe der UNESCO ist, und andererseits das moderne Panama mit dem Miraflores-Schleusensystem am Kanal, wo wir die großen Handelsschiffe durchfahren sehen und die strategische Bedeutung dieses wasserbaulichen Meisterwerks verstehen.

• Panama Causeway, berühmter Damm nach Fuerte Amador
• Koloniales Panama: Altstadt „Casco Viejo“
• Besucherzentrum an den Miraflores-Schleusen

• Mit dem Bus verlassen wir den Hafen und fahren über den berühmten Panama Causeway, eine von tropischen Palmen gesäumte Dammstraße, die im Zuge des Kanalbaus entstanden ist. Diese berühmte, 6 km lange Straße, die dem ersten Präsidenten von Panama, Manuel Amador Guerrero, gewidmet ist, verbindet den Festlandteil der Stadt mit vier Inseln im Pazifik, die einen kleinen Archipel bilden. Die 1913 mit Gestein aus dem berühmten Gaillard-Kanal (auch Culebra Cut genannt) erbaute Straße war zunächst Teil einer Militärbasis und ist heute eine der bekanntesten Sehenswürdigkeiten Panamas.
• Am Ende der Panama Causeway erreichen wir das Fuerte Amador, ein ehemaliger US-Stützpunkt zum Schutz des Endes des Panamakanals auf der Pazifikseite, und heute selbst eine Touristenattraktion.
• Wir fahren in umgekehrte Richtung über diese berühmte Straße, um das koloniale Panama zu entdecken und begeben uns in die Altstadt, genauer gesagt in den Teil der Stadt, den die Einheimischen Casco Viejo oder auch „Casco Antiguo“ oder einfach nur San Felipe nennen, der zum Weltkulturerbe der UNESCO erklärt wurde. Dieses Viertel wurde nach verschiedenen Bränden und Zerstörungen – 1673 von den französischen Siedlern – wieder aufgebaut und im Laufe der Jahrhunderte erlebte es umfangreiche Veränderungen, die vor allem in der Architektur, einem interessanten Mix französischer, spanischer und italienischer Baustile, zu erkennen ist.
• Wenn wir über die engen Gassen mit Kopfsteinpflaster der Altstadt gehen, bewundern wir Kirchenruinen, Klöster, Paläste, Brücken und Militärgebäude, die von der großen kolonialen Vergangenheit der Stadt zeugen.
• Nach unserem Besuch im historischen Zentrum begeben wir uns weiter zu einem viel moderneren Teil der Stadt mit großer strategischer Bedeutung, den Miraflores-Schleusen, die über ein Besucherzentrum mit einigen Panorama-Aussichtsplattformen verfügen, von denen aus wir die vorbeifahrenden großen Handelsschiffe beobachten können Besuchen Sie das nahe gelegene IMAX-Theater und genießen Sie eine informative Kanaldokumentation mit Morgan Freeman. Durch die Magie von 3D- und IMAX-Kameras können Zuschauer überall eine unglaubliche Reise durch eines der sieben Wunder der modernen Welt in PANAMA CANAL 3D – A LAND DIVIDED – A WORLD UNITED unternehmen. Der Dokumentarfilm führt Sie durch die Schleusen und mechanischen Vorgänge des Kanals.
• Nach der Besichtigung der Miraflores-Schleusen kehren wir zum Schiff zurück.

Ein wirklich einmaliges Erlebnis, bei dem wir die unberührte Natur des Panamakanals und Gatúnsees mit ihrer dichten tropischen Vegetation auf einer Bootstour zur Affeninsel erleben, wo wir in direkten Kontakt zu unzähligen Tieren und Pflanzen in einem absolut unglaublichen Ökosystem treten.

• Gamboa Rainforest Resort: Bootstour über den Gatúnsee
• Inseln mit dichtem Dschungel und einer enorm vielfältigen Tier- und Pflanzenwelt
• Affeninsel: verschiedene Affenarten, Faultiere, Tukane, Kaimane, Krokodile, Schildkröten und Schmetterlinge, unberührte Natur

• Vom Hafen aus fahren wir mit dem Bus zum Gamboa Rainforest Resort, wo einige Motorboote auf uns warten, die uns mit auf eine Entdeckungstour über den Gatúnsee und die Affeninsel nehmen. 
• Nach einer ungefähr halbstündigen Fahrt bei recht hoher Geschwindigkeit mitten über den Panamakanal wird unser Boot langsamer und begibt sich in das mit dichtem Dschungel bedeckte Insellabyrinth des Gatúnsees. Dieser große künstliche See, dessen Wasser für das Schleusensystem des Panamakanals benötigt wird, entstand zwischen 1907 und 1913 mit dem Bau des gleichnamigen Dammes, und es gibt dort über 100 Inseln mit einer riesigen Vielfalt an Pflanzen und Tieren. 
• Wir halten an einer dieser Inseln an, die als Affeninsel bekannt ist, weil dort verschiedene Primatenarten wie Kapuzineraffen und Brüllaffen leben. Aber das ist nicht alles: Hier gibt es auch viele Tukanarten und andere tropische Vögel sowie Faultiere, Kaimane, Krokodile, Schildkröten und unzählige Schmetterlinge. 
• Unser fachkundiger Naturführer erläutert uns die Merkmale der verschiedenen Tiere und Pflanzen vor Ort und ermuntert uns, einmal ganz den Geräuschen der unberührten Natur zu lauschen. 
• Nach dem Besuch der Affeninsel gehen wir wieder an Bord unseres Bootes, um zum Resort und von dort wieder mit dem Bus zurück zum Schiff zu fahren.